Votre recherche par entraxe de jante alu Argent(Silver, Alu) pour Honda Civic
| Marque | Honda |
|---|---|
| Modèle | Civic |
| Année | (1972 - 1978) |
| Entraxe pour Honda Civic | 4x120 |
| Alésage | 67.1 |
| Déport (ET) | 45 |
| Montage | Ecrous M12 x 1.5 |
| Entraxe jante Alu pour Honda Civic en 12 pouces / 155/75R12 | |
| Entraxe jante Alu pour Honda Civic en 13 pouces / 155/65R13 | |
| Entraxe jante Alu pour Honda Civic en 14 pouces / 165/55R14 | |
| Entraxe jante Alu pour Honda Civic en 15 pouces / 185/45R15 | |
JAPAN RACING JR10 [7x15] ET30 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR9 [8x15] ET20 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR10 [8x16] ET20 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR15 [8x16] ET25 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR15 [8x16] ET25 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR9 [9x16] ET20 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR9 [7,5x17] ET35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR9 [8,5x17] ET20, à 35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR10 [8x17] ET35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR10 [8x17] ET35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR9 [10x17] ET20 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR15 [8x17] ET35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR21 [8,5x18] ET20, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR34 [8x18] ET20, à 42 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR12 [9x18] ET25 5x114.3, 5x120
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JAPAN RACING JR34 [9x18] ET20, à 42 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR10 [9,5x18] ET20, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR10 [9,5x18] ET20, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR10 [9,5x19] ET20, à 35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR10 [9,5x19] ET20, à 35 Perçage sur mesure
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Honda Civic (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Honda Civic.
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Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Honda Civic vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Honda Civic et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Honda Civic ).
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Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Honda Civic soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Honda Civic ).
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